泉州:公交專用道使用在即 違規(guī)占用將罰款100元
2011-12-26 20:09 來源: 泉州市人民政府公眾信息網(wǎng)道路資源向大眾傾斜
豐澤街和刺桐路已設(shè)置公交專用車道
緩解城市擁堵的方法之一就是發(fā)展公共交通,而保證公交優(yōu)先包含多個方面,如加大公交場站、公交?空镜然A(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,而配備公交專用道也是其中重要的一方面。公交專用道如何使用?昨日,記者就此進行探訪。
豐澤街刺桐路均設(shè)公交專用道
記者了解到,《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準ga/t507—2004公交專用車道設(shè)置》提出,城市主干道滿足下列條件之一時宜設(shè)置公交專用車道:路段單向機動車道4車道以上(含4車道),斷面單向公交車流量大于90輛/高峰小時;路段單向機動車道3車道,單向公交客運量大于4000人次/高峰小時,且公交車流量大于100輛/高峰小時;路段單向機動車道2車道,單向公交客運量大于6000人次/高峰小時,且公交車流量大于150輛/高峰小時。
根據(jù)此規(guī)定,目前我市有兩條道路設(shè)置了公交專用道,分別為豐澤街和刺桐路。市城市規(guī)劃設(shè)計研究院張總工程師介紹,公交車行駛道路主要包括公交優(yōu)先道、公交專用道、公交專用路。目前市區(qū)刺桐路設(shè)置有全長3.4公里的公交專用道,為最靠近右邊的一條,紅綠燈路口的公交專用道也是整條專用道的組成部分。
使用公交專用道分為兩種情況
市交警支隊有關(guān)負責人告訴記者,豐澤街公交專用道實際上指的是“公交專用進口道”,旨在保證公交車輛快速通過路口,目前還不是全程的專用車道,在距離路口50米處有指示牌標識。非公交車輛見到相關(guān)標識后,應選擇其他車道行駛,否則交警部門將按違反規(guī)定使用專用道處100元罰款。
張總工程師表示,公交專用道的使用分為兩種,一種是任何時段都只允許公交車與應急車輛行駛,另一種則限制時間為高峰時段。我市設(shè)計部門將與交警部門、公交公司進一步探討如何規(guī)范刺桐路公交專用道。他表示,近期也可考慮只限高峰時段,等運行一段時間以后再考慮全天候的使用方式。
新區(qū)道路爭取都設(shè)公交專用道
記者了解到,在新區(qū)建設(shè)中,主要客流走廊有條件的均將設(shè)置公交專用道,而在原有道路上在改擴建的同時也將爭取設(shè)置。對于市民提出的,其他條通道擠滿了車,但是公交專用道上卻空蕩蕩的,只有兩三輛車,占用道路資源。張總工程師這樣理解,如果公交專用道上只有公交車行駛,其他車輛無法竄入,那么設(shè)計公交專用道的目的也就達到了,也就真正保證了公交優(yōu)先的路權(quán)分配。即使只有一兩輛車,按一輛公交車載客量約等于34輛小汽車來算,道路的資源還是向大眾傾斜的。
市公交發(fā)展有限公司陳副總經(jīng)理也表示,如果能保證公交車行駛公交專用道,對于公交車始末站及途中的準點率將更有保證。