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泉州軌道交通開始線路規(guī)劃

2012-09-25 09:47  

初步規(guī)劃線路20條,廈漳泉大都市區(qū)城際軌道,境內(nèi)1、2號(hào)線(沿海線),4號(hào)線(石獅—安溪),預(yù)留7、8號(hào)遠(yuǎn)景發(fā)展線路,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化

今后,泉州也將建設(shè)自己的城市軌道交通,不少市民對(duì)此十分關(guān)注。近期該工作進(jìn)展如何?記者從有關(guān)部門了解到,我市的城市軌道交通進(jìn)入線路規(guī)劃階段。

泉州的軌道交通具體有廈漳泉大都市區(qū)城際軌道、城市軌道交通路網(wǎng)和有軌電車。目前,廈漳泉大都市區(qū)城際軌道由省發(fā)改委負(fù)責(zé)具體的線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃,初步規(guī)劃在我市境內(nèi)的有1、2號(hào)線(沿海線)和4號(hào)線(石獅—安溪),全長(zhǎng)279公里,并預(yù)留7號(hào)線(泉州臺(tái)商投資區(qū)—永春)、8號(hào)線(泉港—南安)遠(yuǎn)景發(fā)展線路。城際軌道交通主要承擔(dān)區(qū)域內(nèi)部各城市、中心城鎮(zhèn)之間的客流輸送,它的建設(shè)對(duì)引導(dǎo)和帶動(dòng)環(huán)灣城市發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化具有重要意義。

城市軌道交通在原有《線網(wǎng)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)劃論證,初步以輕軌制式形成“半環(huán)+放射”線網(wǎng)形態(tài)、“兩線環(huán)灣”結(jié)構(gòu)布局,以環(huán)灣區(qū)域?yàn)橹行南蛲廨椛,?guī)劃了6條軌道交通線路,線網(wǎng)規(guī)模214.53公里,預(yù)留南安、金井、祥芝方向的遠(yuǎn)景發(fā)展線路。近期(2020年)規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通1號(hào)和2號(hào)線,形成“十”字形市區(qū)路網(wǎng)骨架。

有軌電車方面,初步規(guī)劃線路20條,長(zhǎng)276.1公里,其中泉州主城區(qū)(含臺(tái)投區(qū))5條線87.4公里,其他地區(qū)(含江南片區(qū))15條線188.7公里。

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部分省內(nèi)城市軌道建設(shè)情況

◆廈門 2011年初,廈門全面啟動(dòng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)前期工作,并于去年年底將建設(shè)規(guī)劃正式上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。今年5月,國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)了廈門市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2011~2020年)。如今,廈門地鐵1號(hào)線正籌劃動(dòng)工,廈門電業(yè)局將在10月份動(dòng)工遷移地鐵1號(hào)線沿線的有關(guān)電線桿,為首條地鐵開建“讓路”。

◆福州 在城市軌道交通建設(shè)方面,福州規(guī)劃建設(shè)7條線路,全長(zhǎng)約184.2公里,共設(shè)車站134座,其中換乘站16座。2009年年底,福州市地鐵1號(hào)線,也是我省首條地鐵正式動(dòng)工建設(shè)。1號(hào)線計(jì)劃2012年底結(jié)構(gòu)基本貫通;2013年軌道基本貫通;2014年系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束并試通車。目前,福州地鐵1號(hào)線正在建設(shè)中,已有23個(gè)站(場(chǎng))全面或局部開工。全長(zhǎng)26.5公里的地鐵2號(hào)線,力爭(zhēng)明年一季度動(dòng)工。 

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