中秋國慶長假，市民們在歡度節(jié)日的同時也感受到泉州城市建設(shè)的日新月異：汽車5年增長30多萬輛，出行方便了；橫跨晉江的橋多了，晉江兩岸聯(lián)系更密切了；中心市區(qū)面積5年擴大81.5平方公里，城市化水平提高了。

“今年的國慶節(jié)和5年前的國慶節(jié)相比真是有很大變化，比如私家車就增加了很多，現(xiàn)在咱也能‘自駕游’了�！绷窒葼N是市區(qū)一家企業(yè)的普通員工，國慶節(jié)前剛買了一部十來萬元的小車�！�5年前說起自駕游來感覺離自己太遠，現(xiàn)在企業(yè)效益好了，自己的收入提高了，也能買汽車自駕游了�！彼�說。

記者從市公安局交巡警支隊了解到，截至今年8月份，全市機動車保有量達到235萬多輛，其中汽車64萬多輛。而5年前，全市機動車保量才179萬多輛，其中汽車33萬多輛。

汽車數(shù)量的增長是一個城市發(fā)展的標(biāo)志，直接體現(xiàn)著市民的生活水平，“十一五”期間我國經(jīng)濟快速增長，得到實惠最多的還是老百姓。

9月29日，橫跨晉江的又一座大橋——黃龍大橋通車，它大大縮短了豐澤區(qū)北峰與鯉城江南片區(qū)的距離，從黃龍大橋北部起點出發(fā)跨江從北峰直接到江濱南路，能節(jié)省15分鐘到20分鐘。該橋成為目前晉江流域市區(qū)段在用的第七座跨江大橋。此前已在用的有筍江橋、順濟新橋、泉州大橋、刺桐大橋、沉洲高速公路橋、泉州晉江大橋。目前在建的田安大橋年底也將投入使用。

“橋多了，晉江兩岸聯(lián)系密切了，促進了經(jīng)濟的發(fā)展�！本幼�橋南片區(qū)的張先生見證了橫跨晉江兩岸橋梁的變化。他說，1984年之前，晉江下游只有一座順濟橋連接兩岸，后來相繼投建了刺桐大橋、順濟新橋和筍江橋。特別是近幾年，泉州橋梁建設(shè)的速度更快，泉州晉江大橋、黃龍大橋都是最近5年內(nèi)投入使用的。

國慶節(jié)，蔡老先生特別來到泉州市行政中心廣場觀看升旗儀式�！艾F(xiàn)在泉州越變越大了，以前東海這邊只是偏僻的農(nóng)村�！彼�說，市行政中心東遷加快推進泉州城市“環(huán)灣面�！备窬值男纬桑瑑�(yōu)化了城市發(fā)展的空間布局，提升了城市輻射帶動功能，也緩解了舊城區(qū)人口承載和交通壓力，帶動了東海片區(qū)、泉州臺商投資區(qū)等沿海區(qū)域的開發(fā)建設(shè)。

據(jù)了解，“地改市”那年，泉州中心城市只有不到7平方公里的面積，2011年已擴大至161.5平方公里。2007年至2011年這5年間，泉州城市發(fā)展從沿江向環(huán)灣推進，新一輪城市總體規(guī)劃獲批實施，城市建設(shè)全面提速，中心城區(qū)建成區(qū)面積161.5平方公里、城鎮(zhèn)化率59.5%，分別比2006年增加81.5平方公里和11.5個百分點，海灣型城市框架初具雛形。今后5年，我市將圍繞建設(shè)環(huán)泉州灣980平方公里中心城區(qū)，建好南、北翼新城，完善城市功能，凸顯城市特色，提升城市品位，實現(xiàn)中心城區(qū)建成區(qū)面積達250平方公里，打造現(xiàn)代化海灣型城市。