今年9月30日至10月7日，中秋、國(guó)慶八天長(zhǎng)假，全國(guó)高速公路7座以下小型客車免通行費(fèi)，沈海高速泉州段和泉三高速車流量均為平時(shí)的兩倍左右。記者從泉州高速交警支隊(duì)獲悉，泉州轄區(qū)高速公路事故量和去年同期相比，增加了兩倍多。

沈海高速公路泉州段分為泉廈段和福泉段，數(shù)據(jù)顯示，八天長(zhǎng)假期間泉廈段車流量最小為15.3萬(wàn)輛，出現(xiàn)在9月30日；最大為18.87萬(wàn)輛，出現(xiàn)在10月3日。而福泉段車流量最小為4.72萬(wàn)輛，出現(xiàn)在10月2日，最大為7.5萬(wàn)輛，出現(xiàn)在9月30日。八天長(zhǎng)假里沈海高速泉廈段車流量約為140.63萬(wàn)輛，而福泉段僅為43.45萬(wàn)輛，泉廈段是福泉段的3.2倍。

泉三高速公路最大車流量出現(xiàn)在9月30日，當(dāng)天泉三高速雙向六車道路段車流量約為4.07萬(wàn)輛，其他七天均為3萬(wàn)多輛。此外，南惠高速車流量保持在2萬(wàn)輛左右，未有明顯變化。

數(shù)據(jù)顯示，泉州轄區(qū)高速路晉江收費(fèi)站車流量最大，每天都在3.2萬(wàn)輛以上，9月30日和10月7日均接近4萬(wàn)輛；沈海高速池店收費(fèi)站，泉三高速泉州西、南安、永春收費(fèi)站，日均車流量均在1萬(wàn)輛以上。

泉州高速交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，雙節(jié)期間，沈海高速泉州段發(fā)生各類交通事故160起、泉三高速56起、南惠高速1起，217起事故共造成6人受傷。

2011年的同期，沈海高速泉州段共發(fā)生各類交通事故45起，泉三高速17起，南惠高速1起，63起事故造成1人死亡7人受傷。

也就是說(shuō)，今年雙節(jié)期間，泉州轄區(qū)高速路發(fā)生的交通事故，是去年同期的3.4倍。高速交警表示，事故量的大量增加，主要是因?yàn)槊馔ㄐ匈M(fèi)帶來(lái)大量車流后，一些駕駛員未能保持好車速、車距和隨意、頻繁變更車道引起的，事故類型多為追尾和刮擦。

數(shù)據(jù)顯示，雙節(jié)期間泉州高速交警在轄區(qū)路面上現(xiàn)場(chǎng)糾正違法行為833起，而去年的現(xiàn)場(chǎng)糾違量則多達(dá)1837起。

兩節(jié)期間，沈海高速晉江至廈門路段是泉州轄區(qū)高速公路車流量最大的路段，同時(shí)也是最常出現(xiàn)堵車的路段，水頭段的山頭、蘇厝隧道路段，9月30日、10月1日、10月4日、10月5日均出現(xiàn)堵車，最長(zhǎng)達(dá)3公里。

據(jù)分析，沈海高速水頭路段，是進(jìn)出廈門的主要通道，車流量大，加上連續(xù)兩個(gè)同向分離隧道，不少駕駛員不了解“同向分離”的含義及不熟悉隧道內(nèi)行車要求，容易突然剎車，造成追尾等交通事故，影響交通秩序。

高速交警介紹，堵車現(xiàn)象多為隧道內(nèi)多車追尾事故引起，除了山頭、蘇厝隧道附近路段，沈海線的大坪山隧道路段10月2日因事故封閉兩車道，車輛緩慢通行，滯留長(zhǎng)度約800米；泉三高速的龍閣嶺隧道、保福嶺隧道、東園隧道附近路段，在節(jié)日期間均曾發(fā)生因隧道內(nèi)事故而致的大堵車。