如果說(shuō)，道路是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的血脈，那么以速度見(jiàn)長(zhǎng)的高速公路可以說(shuō)是其中的動(dòng)脈，意義舉足輕重。

在泉州，近十年間，這種“動(dòng)脈”快速蔓延，數(shù)量從曾經(jīng)一枝獨(dú)秀的福廈高速，先后增加了泉三高速、南惠高速，而在今年年底，還將新增金安高速和晉石高速兩名新成員。曾幾何時(shí)，短短87公里的高速里程，如今已躍升至271公里，而隨著金安高速和晉石高速的加入，這一數(shù)字將顯示為362公里，比十年前翻了兩番，并實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的夢(mèng)想。

這樣的變化，小到每一個(gè)市民，大到沿線每一個(gè)縣（市區(qū)），甚至整個(gè)城市的發(fā)展，都感受得到并受益其中。

新泉州人林波波的回家之路，自2009年3月15日泉三高速通車那天改變。

作為在泉州工作的三明人，林波波每隔一兩個(gè)月就要回家一次。盡管家在省內(nèi)，回家相比其他外省的同事要簡(jiǎn)單一些，事實(shí)上，在此前，“回家”二字后面代表的時(shí)間和精力成本卻仍然不小。

“那時(shí)，泉州沒(méi)有到三明的高速公路，也沒(méi)有直達(dá)三明的火車，因此我只能坐普通公路的大巴，路上需要6至7個(gè)小時(shí)；或者到廈門轉(zhuǎn)乘火車，耗費(fèi)時(shí)間會(huì)更多一些�！绷植úɑ貞浾f(shuō)。

2009年3月15日，在距第一條高速公路福廈高速泉州段建成通車后整整11年又3個(gè)月，泉州第二條高速公路——泉三高速實(shí)現(xiàn)通車。這條連接泉州三明兩地市的高速路，起自晉江，經(jīng)泉州開發(fā)區(qū)、鯉城、南安、永春，止于永春下洋與三明交界處，同時(shí)建設(shè)永春蓬壺至德化連接線，全長(zhǎng)128公里。

“泉三高速通車后，泉州與三明車程縮短為3個(gè)小時(shí)，回家的路輕松多了�！绷植úㄕf(shuō)。而事實(shí)上，受益于泉三高速通車的，遠(yuǎn)不僅僅是林波波這樣工作、生活于它兩端城市的人群——泉州到德化由兩個(gè)多小時(shí)車程減為一個(gè)小時(shí)；泉州至永春由一個(gè)半小時(shí)變?yōu)?0分鐘。在市區(qū)工作的永春人小陳感慨地說(shuō)：“現(xiàn)在去永春就跟去石獅一樣方便�！�

“原本從南安金淘鎮(zhèn)到安溪參內(nèi)鄉(xiāng)，要經(jīng)過(guò)南安省新鎮(zhèn)、侖蒼鎮(zhèn)，全程50多公里，車程1個(gè)多小時(shí)。金安高速通車后，行車于兩地幾分鐘就可以到達(dá)�！闭驹谑�鼓山隧道口，安溪交通局人士這樣介紹。

一端連著南安的金淘鎮(zhèn)，一端連著安溪的參內(nèi)鄉(xiāng)，石鼓山隧道長(zhǎng)6005米，全省最長(zhǎng)隧道就是它的標(biāo)簽。而它還有另一重身份，就是金安高速的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程。這條計(jì)劃今年年底通車的高速路，將結(jié)束山區(qū)縣安溪無(wú)高速的歷史。

“在泉三高速以前，安溪上高速不是要到福廈高速西福出入口，就是要到同安出入口，耗時(shí)1個(gè)多小時(shí)；泉三高速通車后，安溪到最近的高速路口也要40分鐘。年底金安高速建成投用，安溪上高速只要5分鐘�！卑蚕�人描述說(shuō)。

從曾經(jīng)的1個(gè)多小時(shí)到即將到來(lái)的5分鐘，改變的不止是安溪人上高速的時(shí)間，更是安溪從山區(qū)縣到沿�？h的定位轉(zhuǎn)變。未來(lái)幾年，莆永、廈沙及泉三高速安溪連接線等高速也將陸續(xù)建成，通過(guò)設(shè)置的11處落地互通，“高速時(shí)代”將引領(lǐng)安溪從山區(qū)縣走向名副其實(shí)的沿海縣。

無(wú)論是林波波，還是安溪縣，他們都只是泉州高速公路建設(shè)進(jìn)程中受益群體的小小縮影。

記者了解到，今年年底，除了金安高速以外，晉石高速也計(jì)劃通車，結(jié)束石獅無(wú)高速的歷史。此外，還有其他6條高速正在加緊建設(shè)，2條高速計(jì)劃開工。毫無(wú)疑問(wèn)，隨著這些高速路的推進(jìn)建成，不管是山區(qū)還是沿海，速度的提升，讓區(qū)域與區(qū)域之間的關(guān)系更為緊密，人群與人群之間的交際也會(huì)變得更加密切，“大泉州”一小時(shí)生活圈的夢(mèng)想因而觸手可及。

把視線投向更廣闊的范圍，高速公路帶給泉州的，不光是區(qū)域內(nèi)的速度和時(shí)空之變，更是社交圈、發(fā)展圈的嬗變。已經(jīng)通車的泉三高速，將山海協(xié)作真正落到了實(shí)處；計(jì)劃明年底通車的莆永高速，讓泉州經(jīng)由閩西老區(qū)，強(qiáng)化與珠三角的互動(dòng)合作；而規(guī)劃建設(shè)中的廈沙高速，則將泉州發(fā)展的腹地，通過(guò)閩北拓展到江西。

“高速公路讓天涯若比鄰，也帶來(lái)全新發(fā)展領(lǐng)域和契機(jī)�！笔懈咧皋k負(fù)責(zé)人說(shuō)