上下班高峰期打不到車，臺(tái)風(fēng)下雨天氣打不到車，節(jié)假日打不到車……這樣的情形你一定也遇到過吧，但是以后可能會(huì)少一些。記者近日從市交通委了解到，基于我市打車難的現(xiàn)狀，在中心市區(qū)新投入300輛出租車的事項(xiàng)已經(jīng)提上議程。

每萬人擁有量不到15輛

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年8月，我市共有出租汽車企業(yè)34家，出租汽車2820輛。其中，中心市區(qū)（鯉城、豐澤、洛江）的18家出租車企業(yè)，共擁有1621輛出租車，占車輛總數(shù)的近57.5%，超過全市擁有量的半壁江山。

盡管如此，中心市區(qū)的打車難問題仍逐步凸顯，且愈演愈烈。市交通委調(diào)查顯示，最主要的原因是，出租汽車本身的運(yùn)力投放不足所致。舉個(gè)例子，就出租車每萬人擁有量而言，廈門市區(qū)為24.58輛，而泉州中心市區(qū)僅為14.98輛，是廈門的60.9%。

城市發(fā)展呼喚增加運(yùn)力

運(yùn)力不足的情況下，近年來市區(qū)的快速擴(kuò)容，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)的出行需求上升，正在進(jìn)一步加劇打車難。

據(jù)悉，2008年以來，泉州中心市區(qū)只增加了500輛出租車，而在此期間，城市建成區(qū)面積則大幅增加。

另一方面，運(yùn)力供不應(yīng)求也產(chǎn)生了多米諾骨牌式效應(yīng)：不僅黑車有了運(yùn)營(yíng)空間，出租車駕駛員多收費(fèi)、不找零甚至拒載時(shí)有發(fā)生，出行難的現(xiàn)實(shí)同時(shí)也制約了泉州環(huán)灣城市的發(fā)展以及形象的提升。

新增車輛采取直營(yíng)模式

針對(duì)以上現(xiàn)象，市交通委建議，按照“適當(dāng)增加、穩(wěn)步發(fā)展、逐步到位”的運(yùn)力發(fā)展原則，2011年中心市區(qū)先發(fā)展300輛出租車運(yùn)力。

記者了解到，參照以往做法，這300輛出租車運(yùn)力將由市政府配置給國(guó)有出租汽車客運(yùn)企業(yè)，由其全資購(gòu)車，并實(shí)行公車直營(yíng)模式。而所謂的公車直營(yíng)，即出租車輛不再承包經(jīng)營(yíng)，而是讓企業(yè)與駕駛員建立勞動(dòng)用工合同關(guān)系，駕駛員作為企業(yè)員工，與其他員工一樣享受醫(yī)保、社保、休息等權(quán)利，以克服原有承包經(jīng)營(yíng)所帶來的層層轉(zhuǎn)包和駕駛員隊(duì)伍不穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大等弊端。

按照相關(guān)城市投放標(biāo)準(zhǔn)

中心市區(qū)出租車缺口逾千輛

根據(jù)相關(guān)城市實(shí)行的出租車投放標(biāo)準(zhǔn)，泉州中心市區(qū)即使取投放的下限標(biāo)準(zhǔn)，出租車的缺口仍超過1000輛。

據(jù)悉，目前，國(guó)內(nèi)相關(guān)城市實(shí)行的出租車投放標(biāo)準(zhǔn)為：“投放總量原則上按市區(qū)人口（含流動(dòng)人口）每萬人25至30輛的比例確定�！卑凑者@一標(biāo)準(zhǔn)，泉州中心市區(qū)常住人口數(shù)量108.2萬人，需投放出租車數(shù)量在2705輛到3246輛之間�？紤]到市場(chǎng)穩(wěn)定和城市化水平差異，采取“適當(dāng)增加、穩(wěn)步發(fā)展、逐步到位”的運(yùn)力發(fā)展原則，取標(biāo)準(zhǔn)下限2705輛，則泉州中心市區(qū)目前的1621輛出租車，仍與標(biāo)準(zhǔn)有1084輛的缺口。