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泉州:坪山路新高架橋提前通車

2011-11-21 22:37  來源: 泉州市人民政府公眾信息網(wǎng)

經(jīng)過施工單位250多天的奮戰(zhàn),昨日,坪山路妙云街至新農(nóng)校段新建高架橋工程通車,比原計劃提前45天。經(jīng)過有關(guān)單位對橋體進行動靜載承載力檢測,初步判斷基本達到設(shè)計要求。

改變交通擁堵現(xiàn)狀

坪山路新高架橋南起妙云街口,上跨津淮街、田淮街、云院路三個路口,終于新農(nóng)校大門南側(cè),總長約666米。主線為雙向4車道,設(shè)計時速為50公里;輔道為雙向六車道,設(shè)計時速為40公里。

坪山路南接豐澤客運站,北通沈海高速公路泉州互通口,與多條道路相交,是泉州市區(qū)東部的城市主干道。目前,坪山路南段(寶洲街—妙云街)通過坪山高架橋跨越泉秀街,坪山路北段(泉州農(nóng)!獤|湖街)通過大坪山地道穿越豐澤街(湖心街丁字路口為右進右出),都實現(xiàn)了無信號燈交通。

此次改造的坪山路中段,僅津淮街路口有設(shè)置信號燈,田淮街、云院路、泉州新農(nóng)校門口的開口均屬于無序狀況,該路段交通混亂,極易發(fā)生交通堵塞,成為坪山路的交通瓶頸。因此,改造的目標就是要分離過境交通與市內(nèi)交通,使其各行其道。同時,對本項目范圍內(nèi)的所有管線進行改造梳理,新增綠化和景觀照明,使之成為交通順暢、管線有序、綠化景觀效果好的一條城市景觀示范路。

兩側(cè)道路年底投用

據(jù)項目工作小組工程部負責(zé)人稱,在新建高架橋?qū)崿F(xiàn)通行后,施工單位將對高架橋下兩側(cè)的施工便道進行回填壓實平整,保證行車順暢安全,同時確保兩側(cè)的道路于年底完成施工并投入使用。目前,高架橋東側(cè)的道路地下工程已經(jīng)完成,正在進行路面及人行道的施工。西側(cè)道路因地下管線的遷移工作到本月15日才完成,工程稍有滯后,目前正在全面開挖路基和土方挖填。

云鹿路計劃向北延伸

據(jù)悉,有關(guān)部門還計劃建設(shè)云鹿路向北延伸至安吉路隧道工程,目前這一工程已經(jīng)有了初步方案,下一步如何實施須經(jīng)專家論證;這一工程如果建成,今后從市區(qū)往東海、城東的道路將更加通暢。

坪山路三座新設(shè)立的人行天橋中,位于碧水灣小區(qū)門口的妙云街人行天橋?qū)⒂诒驹?5日進行主體吊裝,新農(nóng)校門口的人行天橋和豐澤街口的人行天橋主體均已完成吊裝,正在進行裝修,確保于年底完工投入使用。

市區(qū)將建更多高架橋

高架橋?qū)Ψ纸饨煌▔毫Φ男Ч秋@而易見的,那么今后市區(qū)是否會出現(xiàn)更多的高架橋呢?市城鄉(xiāng)規(guī)劃局負責(zé)人對此作出了肯定的回答。據(jù)了解,目前市區(qū)已經(jīng)初步完成規(guī)劃方案的高架橋就有兩條,一條為少林路與溫陵北路交叉口至東湖街與刺桐路交叉口的高架橋,另一條為站前大橋江南段的高架橋,這兩條高架橋本來已列入近期的建設(shè)計劃,但由于各方面的條件制約,建設(shè)時間暫時推遲。


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