本報訊（記者王朝暉）昨天下午3時13分左右，隨著“轟、轟、轟……”的爆炸聲，市區(qū)朋山嶺第二隧道成功貫通，為明年春節(jié)前正式通車打下了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)現(xiàn)場一名工程師介紹，最后的爆破必須經(jīng)過精確的計算，不能爆過頭把隧道頂炸壞，也不能爆不夠，否則炸不穿石壁。當(dāng)天下午1時許，幾名工人開始在石壁上打孔安裝雷管。由于石壁有的地方厚達(dá)4米，最薄處也有3米，因此雷管安裝的位置深淺不一，而且爆破的時間也不同。下午3時13分，隧道內(nèi)傳來了第一次爆炸聲，在接連十幾次爆炸聲之后，工程方宣布隧道已經(jīng)成功貫通，不一會，隧道兩頭的人員順利地在隧道內(nèi)會合。

記者在爆破點附近看到，原先三四米厚的石壁已經(jīng)化成一堆碎石，爆炸過后的隧道頂部和隧道壁平整得如同人工雕琢而成。

朋山嶺第二隧道及連接線工程起自普賢路，西抵洛江大道次干道雙陽中路交叉口，全長3.845公里，其中隧道長1.32公里，連接線長2.525公里。昨天貫通的機動車隧道寬2×3.75米，凈高5米。

據(jù)了解，該工程至今已完成路基清表、路基土石方開挖及回填，軟基處理碎石樁施工1.3萬米，鋼筋砼箱涵澆筑250米，擋護工程砌筑2500米，雨、污水管道埋設(shè)2700米。第一標(biāo)段機動車隧道貫通，仰拱填充236米，二次襯砌540米，非機動車隧道開挖支護604米，仰拱填充170米，二次襯砌144米；第二標(biāo)段洞口山體爆破工程已完成，機動車隧道貫通，仰拱填充全部完成，二次襯砌348米，非機動車隧道開挖支護550米，仰拱填充120米，二次襯砌153米。